草刈機のエンジンがかからない、アイドリングが不安定、パワーが出ないといった症状でお困りではありませんか？これらの問題の多くは、キャブレターの故障が原因となっています。キャブレターは燃料と空気を適切な比率で混合する重要な部品で、使用期間が長くなると内部の部品劣化や汚れの蓄積により不調を起こします。
キャブレター交換は一見難しそうに思えますが、適切な互換品を選び正しい手順で作業すれば、初心者でも十分対応可能です。本記事では、ワルボロWYJタイプやWYLタイプなどの主要キャブレターの種類から、共立・エコー・ゼノアなどメーカー別の適合情報、さらには費用対効果の高い互換品の選び方まで、草刈機キャブレター交換に関する全ての情報を詳しく解説していきます。
| この記事のポイント |
|---|
| ✅ 草刈機キャブレター交換の具体的な手順と必要工具 |
| ✅ ワルボロWYJ・WYL・WYKタイプの見分け方と互換性 |
| ✅ 純正品と互換品の価格比較と選び方のコツ |
| ✅ 交換後の調整方法とトラブル対処法 |
草刈機キャブレター交換の基本知識と準備
- 草刈機キャブレター交換が必要になる症状と原因
- 草刈機キャブレター交換に必要な工具と部品の準備
- 草刈機キャブレター交換における互換品の見極め方
- 草刈機キャブレター交換の費用対効果を検証
- 草刈機キャブレター交換前の点検ポイント
- 草刈機キャブレター交換で失敗しないための注意点
草刈機キャブレター交換が必要になる症状と原因
草刈機のキャブレター交換が必要になる症状は、多くのユーザーが経験する共通の問題です。最も多い症状はエンジンの始動不良で、プライマリーポンプを押しても燃料が戻らない、何度スターターを引いてもエンジンがかからないといった状況が発生します。
🔧 主な故障症状
| 症状 | 原因 | 緊急度 |
|---|---|---|
| エンジンが始動しない | ダイヤフラム劣化、燃料詰まり | 高 |
| アイドリングが不安定 | エアクリーナー汚れ、調整不良 | 中 |
| 加速時にもたつく | メインジェット詰まり | 中 |
| 燃料漏れ | ガスケット劣化 | 高 |
| 白煙が多い | 混合気が濃すぎる | 低 |
キャブレターの故障原因として最も多いのは、長期間の燃料放置による内部部品の劣化です。燃料タンクに燃料を入れたまま保管すると、燃料が劣化してキャブレター内のダイヤフラムやガスケットを硬化させます。特に、プライマリーポンプの機能不全は燃料の循環を阻害し、エンジン始動を困難にします。
また、燃料フィルターの汚れによりキャブレター内部にゴミが侵入することも、故障の大きな要因となります。使用頻度の高い草刈機では、年に1回程度のキャブレター点検を行うことで、大きな故障を予防できる可能性があります。
燃料系統の問題は段階的に悪化するため、初期症状を見逃さずに対処することが重要です。軽微な症状であれば分解清掃で対応できますが、ダイヤフラムの硬化やガスケットの破損が進行している場合は、キャブレター交換が最も確実で経済的な解決方法となります。
草刈機キャブレター交換に必要な工具と部品の準備
草刈機のキャブレター交換作業を成功させるためには、適切な工具と部品の事前準備が不可欠です。作業中に工具が足りず中断することを避けるため、必要なものをすべて揃えてから作業を開始しましょう。
🛠️ 必要工具一覧
| 工具名 | 用途 | 推奨サイズ |
|---|---|---|
| プラスドライバー | キャブレター固定ネジ | #1、#2 |
| マイナスドライバー | 燃料ホースクランプ | 6mm |
| ラジオペンチ | 燃料ホース着脱 | 150mm |
| 六角レンチセット | エアクリーナー取外し | 3-8mm |
| スパナセット | キャブレター取付ナット | 8-12mm |
交換部品として準備すべきものは、互換キャブレター本体に加えて、燃料ホース、エアフィルター、スパークプラグの同時交換を推奨します。これらの部品は相互に影響し合うため、一度にメンテナンスすることで長期間の安定動作が期待できます。
作業環境の準備も重要なポイントです。十分な明るさが確保できる場所で、小さな部品を紛失しないよう整理整頓された作業台を用意しましょう。また、取り外した部品の配置順序を記録するため、スマートフォンで写真撮影しながら作業を進めることをお勧めします。
キャブレタークリーナーやパーツクリーナーなどの清掃用品も必須です。新しいキャブレターを取り付ける前に、エンジン側の接続部分を清掃することで、ゴミの混入を防ぎ、密封性を確保できます。安全装備として、保護メガネと作業用手袋の着用も忘れずに行いましょう。
草刈機キャブレター交換における互換品の見極め方
草刈機のキャブレター交換において、互換品の正しい選択は作業成功の鍵を握ります。純正品と比較して大幅にコストを抑えられる互換品ですが、適合性を間違えると全く使用できないため、慎重な選択が必要です。
🔍 互換品選択の基準
| 確認項目 | チェックポイント | 重要度 |
|---|---|---|
| 排気量 | 23-26cc、26-33cc、43-52cc | ★★★ |
| 取付穴距離 | 31mm、32mmなど | ★★★ |
| ベンチュリー径 | 9mm、10mm、15mm | ★★☆ |
| チョーク位置 | 左側、右側 | ★★☆ |
| ケーブル取付方法 | アウター受け有無 | ★☆☆ |
ワルボロキャブレターの型式識別は特に重要で、WYJタイプ、WYLタイプ、WYKタイプそれぞれに対応する排気量と取付方法が異なります。WYJタイプは26cc前後のエンジンに、WYLタイプは23-33ccの幅広い排気量に、WYKタイプは43-52ccの大型エンジンに適用されることが一般的です。
互換品を選ぶ際は、現在使用しているキャブレターとの形状比較が最も確実な方法です。キャブレター本体に刻印されている型式番号を確認し、同じ型式の互換品を選択すれば適合性の問題はほぼ解決されます。ただし、製造時期により細部仕様が変更されている場合があるため、写真での形状確認も併せて行いましょう。
価格面では、純正品の1/3～1/4程度で購入できる互換品が多く販売されています。品質については、適切な材質で製造された互換品であれば純正品と遜色ない性能を発揮します。レビューや評価を参考に、実際の使用者の意見を確認することで、信頼性の高い互換品を選択できます。
草刈機キャブレター交換の費用対効果を検証
草刈機のキャブレター交換における費用対効果の分析は、修理か買い替えかの判断材料として非常に重要です。適切な費用対効果の評価により、最も経済的な選択肢を決定できます。
💰 費用比較表
| 選択肢 | 費用範囲 | 作業時間 | 耐久性 | 総合評価 |
|---|---|---|---|---|
| 純正キャブレター交換 | 8,000-15,000円 | 1-2時間 | 5-10年 | ★★★☆☆ |
| 互換キャブレター交換 | 1,500-3,500円 | 1-2時間 | 3-7年 | ★★★★★ |
| 専門店修理 | 5,000-10,000円 | 3-7日 | 5-8年 | ★★★☆☆ |
| 新品草刈機購入 | 20,000-50,000円 | 即日 | 10-15年 | ★★☆☆☆ |
互換キャブレターの交換が最も費用対効果に優れていることが分かります。特に、使用年数が5年以上の草刈機であれば、他の部品の劣化も考慮して互換品による修理が現実的な選択肢となります。
専門店での修理は確実性が高い反面、修理費用と新品互換キャブレターの価格差が大きく、技術的な知識があれば自分で交換する方が経済的です。ただし、初回の作業に不安がある場合は、専門店で実際の作業を見学させてもらい、次回以降は自分で対応するという方法も効果的です。
新品草刈機の購入は、現在の機械が10年以上経過している場合や、エンジン本体にも問題がある場合に検討すべき選択肢です。しかし、キャブレターのみの問題であれば、交換費用は新品購入の1/10程度に抑えられるため、まずは交換を試してみる価値があります。
長期的な視点で考えると、互換キャブレターの交換技術を習得することで、今後のメンテナンス費用を大幅に削減できます。一度経験すれば次回以降の作業時間も短縮され、さらなる費用対効果の向上が期待できます。
草刈機キャブレター交換前の点検ポイント
キャブレター交換を実施する前に、問題の原因を正確に特定することが重要です。症状がキャブレター以外の要因によるものの場合、交換しても問題が解決されない可能性があります。
🔎 交換前チェックリスト
| 点検項目 | 確認方法 | 正常な状態 |
|---|---|---|
| 燃料の状態 | 色・臭いの確認 | 透明で異臭なし |
| 燃料フィルター | 目視確認 | 詰まり・変色なし |
| エアフィルター | 取外して確認 | 汚れ・損傷なし |
| スパークプラグ | 電極の状態 | カーボン付着なし |
| 燃料ホース | 柔軟性・ひび割れ | 弾力があり損傷なし |
燃料系統の総合点検は特に重要で、古い燃料や汚れたフィルターがキャブレターに悪影響を与えている場合があります。新しいキャブレターを取り付ける前に、燃料タンクの清掃と新しい燃料への交換を行うことで、再故障のリスクを大幅に減らせます。
エンジンの圧縮圧力も重要な判断要素です。スターターを引いた時の抵抗感で大まかな圧縮状態を判断でき、明らかに軽い場合はピストンリングやシリンダーの摩耗が疑われます。この場合、キャブレター交換だけでは根本的な解決にならない可能性があります。
電気系統の点検として、スパークプラグの火花確認も実施しましょう。プラグを取り外してエンジンに接続した状態でスターターを引き、青白い強い火花が出ることを確認します。火花が弱い、または出ない場合は、イグニッションコイルの不良が考えられます。
これらの点検を通じて、キャブレター交換が最適な解決策であることを確認してから作業に取り掛かることで、時間と費用の無駄を避けることができます。
草刈機キャブレター交換で失敗しないための注意点
草刈機のキャブレター交換作業において、失敗を避けるための重要な注意点を理解しておくことで、作業の成功率を大幅に向上させることができます。
⚠️ よくある失敗とその対策
| 失敗例 | 原因 | 対策 |
|---|---|---|
| エンジンがかからない | 燃料ホース接続ミス | 接続順序の写真記録 |
| アイドリング不安定 | 調整ネジの初期設定不良 | 基本設定からの微調整 |
| 燃料漏れ | ガスケット取付不良 | 清掃と正しい向きでの組付け |
| パワー不足 | エアクリーナー未清掃 | 全ての関連部品の同時メンテ |
| 異音発生 | 部品の取付不良 | トルク管理と確実な締付け |
最も重要な注意点は作業順序の記録です。キャブレターには多くの小さな部品があり、分解時の配置を正確に記録しておかなければ、組み立て時に混乱する可能性があります。スマートフォンで各段階の写真を撮影し、部品の向きや重ね順を確実に記録しましょう。
燃料系統の接続については、燃料の流れる方向を理解することが重要です。燃料タンクからキャブレターへの供給ラインと、キャブレターからタンクへの戻りラインを間違えると、燃料が循環せずエンジンが始動しません。ホースの接続前に、それぞれの役割を確認しましょう。
新しいキャブレターの初期設定も重要なポイントです。調整ネジは基本設定から始めて徐々に微調整を行います。いきなり大幅な調整を行うと、適正な設定を見つけるのが困難になります。一般的には、アイドル調整ネジは全閉から1.5回転、混合気調整ネジは全閉から1回転が基本設定となります。
作業中の安全確保も忘れてはいけません。燃料を扱う作業のため、火気厳禁はもちろん、換気の良い場所での作業と保護具の着用が必須です。また、作業後の清掃と工具の整理整頓により、次回のメンテナンス作業もスムーズに行えるようになります。
草刈機キャブレター交換の実践的な手順と調整方法
- 草刈機キャブレター交換の具体的な作業手順
- 草刈機キャブレター交換後の調整とエンジン始動
- 草刈機キャブレター交換における配線とホース接続
- 草刈機キャブレター交換でのトラブルシューティング
- 草刈機キャブレター交換におけるメーカー別の特徴
- 草刈機キャブレター交換の長期的なメンテナンス
- まとめ：草刈機キャブレター交換の成功へのポイント
草刈機キャブレター交換の具体的な作業手順
草刈機のキャブレター交換作業は、正しい手順を踏むことで初心者でも確実に実施できます。作業時間は慣れれば30分程度、初回でも1-2時間あれば完了する比較的簡単な作業です。
🔧 キャブレター取外し手順
| 手順 | 作業内容 | 所要時間 | 注意点 |
|---|---|---|---|
| 1 | 燃料タンクからガソリン抜取り | 5分 | 完全に空にする |
| 2 | エアクリーナーカバー取外し | 3分 | ネジの紛失注意 |
| 3 | エアフィルター取出し | 2分 | 汚れ状態を確認 |
| 4 | 燃料ホース取外し | 5分 | 接続位置を写真記録 |
| 5 | キャブレター本体取外し | 10分 | ガスケットの確認 |
作業開始前にエンジンが完全に冷めていることを確認しましょう。高温状態での作業は火傷のリスクがあるほか、部品の熱膨張により正確な作業が困難になります。また、作業場所の換気を十分に行い、火気のない環境で実施することが重要です。
燃料ホースの取外しでは、ホースクランプの位置と向きを正確に記録することが重要です。多くの草刈機では、供給用と戻り用の2本のホースがあり、これらを間違えると燃料循環が正常に行われません。マスキングテープに番号を書いて仮止めしておくと、後の作業がスムーズになります。
キャブレター本体の取外しでは、取付ボルトの締付トルクを確認しておきます。新しいキャブレターを取り付ける際の参考値となるためです。一般的には、過度に締め付けるとガスケットが破損し、緩すぎると空気漏れの原因となります。
取外したキャブレターは、新しいキャブレターとの形状比較に使用します。取付穴の位置やホース接続部の形状が一致していることを確認し、万が一適合しない場合は作業を中断して正しい部品を手配しましょう。
草刈機キャブレター交換後の調整とエンジン始動
新しいキャブレターの取付完了後、適切な調整作業がエンジンの正常動作には不可欠です。調整が不適切だと、始動不良や異常燃焼によるエンジン損傷の可能性があります。
⚙️ 初期調整の基本設定
| 調整項目 | 基本設定値 | 調整範囲 | 調整目的 |
|---|---|---|---|
| アイドル調整ネジ | 全閉から1.5回転 | 1-2回転 | アイドリング回転数 |
| 低速混合気ネジ | 全閉から1回転 | 0.8-1.5回転 | 低回転時の燃調 |
| 高速混合気ネジ | 全閉から1.25回転 | 1-1.5回転 | 高回転時の燃調 |
初回始動時は慎重に実施します。チョークを引いた状態でスターターを軽く引き、エンジンに異常な音や振動がないことを確認してから本格的な始動を試みます。一発で始動しない場合でも、過度にスターターを引き続けるとエンジンに負担をかけるため、休憩を挟みながら作業を進めましょう。
エンジンが始動したら、段階的にチョークを戻しながら暖機運転を行います。この際、アイドリングが安定しない場合は、アイドル調整ネジを少しずつ回して適正な回転数に調整します。一般的には、アイドリング時にエンジンが止まらず、かつ過度に高回転にならない状態が理想的です。
混合気の調整は、エンジンが十分に暖まってから実施します。低速混合気ネジの調整では、アイドリング状態からスロットルを軽く開けた時のエンジンレスポンスを確認し、もたつきがある場合は少しずつネジを調整します。調整方向を間違えると症状が悪化するため、1/8回転ずつ慎重に調整しましょう。
高回転域での調整は、実際の草刈り作業を想定した負荷をかけながら行います。全開時にエンジンが息継ぎをする場合は混合気が濃すぎ、逆に回転が上がりすぎる場合は薄すぎる可能性があります。適正な調整により、スムーズな加速と安定した高回転が得られます。
草刈機キャブレター交換における配線とホース接続
キャブレター交換作業における配線とホース接続の正確性は、作業成功の重要な要素です。接続ミスは即座にエンジン不調につながるため、慎重な作業が求められます。
🔌 配線・ホース接続一覧
| 接続箇所 | 接続先 | 識別方法 | 接続時の注意点 |
|---|---|---|---|
| 燃料供給ホース | タンク下部ニップル | 太いホース | 燃料フィルター確認 |
| 燃料戻りホース | タンク上部ニップル | 細いホース | エア抜き確認 |
| プライマリーポンプホース | キャブ側面 | 透明ホース | 逆流防止弁確認 |
| スロットルケーブル | スロットルレバー | 金属ワイヤー | 遊びの調整 |
| チョークケーブル | チョークプレート | プラスチック製 | 開閉動作確認 |
燃料ホースの接続では、供給系統と戻り系統を正確に識別することが最重要です。多くの草刈機では、燃料タンクの下部から出ているニップルが供給用、上部または側面のニップルが戻り用となっています。間違えると燃料が循環せず、エンジンが始動しません。
プライマリーポンプのホース接続も重要なポイントです。ポンプの向きを確認し、燃料がタンクからキャブレターに向かって流れるように接続します。ポンプ内部には逆流防止弁があるため、向きを間違えると燃料の流れが阻害されます。
スロットルケーブルの調整では、ケーブルの遊び量を適切に設定します。遊びが少なすぎるとアイドリング時にスロットルが開いた状態になり、多すぎるとレスポンスが悪くなります。一般的には、2-3mm程度の遊びが適正とされています。
チョークケーブルの接続では、チョークプレートの開閉動作を確認します。完全に閉じた状態から完全に開いた状態まで、スムーズに動作することを確認し、途中で引っかかりがある場合はケーブルの経路や長さを調整します。
草刈機キャブレター交換でのトラブルシューティング
キャブレター交換後に発生する可能性のあるトラブルと対処方法を事前に理解しておくことで、問題発生時の迅速な対応が可能になります。
🚨 トラブル対応表
| 症状 | 推定原因 | 対処方法 | 確認ポイント |
|---|---|---|---|
| エンジンが始動しない | 燃料供給不良 | ホース接続確認 | 燃料の流れ |
| アイドリングが高すぎる | スロットル開きすぎ | ケーブル調整 | 遊び量確認 |
| 加速時にもたつく | 混合気調整不良 | 混合気ネジ調整 | 1/8回転ずつ |
| 燃料漏れ | ガスケット不良 | 締付トルク確認 | 漏れ箇所特定 |
| 異音・振動 | 取付不良 | ボルト締付確認 | 全体の取付状態 |
エンジン始動不良が最も多いトラブルで、多くの場合は燃料系統の接続ミスが原因です。プライマリーポンプを数回押して、燃料が戻りホースから流れることを確認しましょう。流れない場合は、供給ホースと戻りホースの接続を見直します。
混合気調整に関するトラブルは、段階的な調整で解決できることが多いです。症状が改善しない場合は、一度基本設定（全閉から指定回転数）に戻してから再調整を行います。調整方向を間違えると症状が悪化するため、変化を慎重に観察しながら進めましょう。
燃料漏れが発生した場合は、漏れ箇所の特定が最優先です。キャブレター本体からの漏れの場合は、ガスケットの取付状態や締付トルクを確認します。ホース接続部からの漏れの場合は、ホースクランプの締付やホース自体の劣化を疑います。
新しいキャブレターでも初期不良の可能性があります。明らかに正常でない動作が続く場合は、キャブレター自体の不良を疑い、販売店への相談や交換を検討します。この際、作業手順や調整内容を記録しておくと、原因究明に役立ちます。
草刈機キャブレター交換におけるメーカー別の特徴
草刈機のキャブレター交換では、メーカーごとの特徴を理解することで、より効率的な作業が可能になります。主要メーカーそれぞれに独自の設計思想があり、交換作業のポイントも異なります。
🏭 主要メーカー別特徴
| メーカー | キャブタイプ | 特徴 | 交換時の注意点 |
|---|---|---|---|
| 共立（ECHO） | ZAMA製多数 | 高品質・高耐久 | 純正部品推奨 |
| ゼノア（Zenoah） | ワルボロ系 | 調整幅が広い | 微細調整必要 |
| 新ダイワ | TK式独自 | シンプル構造 | 部品入手性良好 |
| ホンダ | GX系専用 | 4ストローク用 | 専用工具必要 |
| カワサキ | TH系統 | コンパクト設計 | 互換品豊富 |
共立（ECHO）の草刈機では、ZAMA製キャブレターが多用されており、精密な調整機構が特徴です。純正部品の品質が高い反面、互換品を選ぶ際は適合性の確認が特に重要になります。RB-K93やRB-K70Aなどの型式が代表的で、これらの互換品は比較的豊富に流通しています。
ゼノア製品ではワルボロ系キャブレターが主流で、WYJタイプやWYLタイプが広く使用されています。調整範囲が広く設定されているため、交換後の微調整に時間をかけることで、最適な性能を引き出すことができます。特に、混合気の調整幅が広いのが特徴です。
新ダイワの草刈機では、TK式と呼ばれる独自のキャブレターが使用されることが多く、構造がシンプルで初心者にも取り扱いやすい設計となっています。部品の入手性も良好で、メンテナンス性に優れています。
ホンダの4ストロークエンジン搭載機では、GXシリーズ専用のキャブレターが使用されており、2ストロークエンジンとは大きく構造が異なります。交換作業には専用工具が必要な場合があり、作業前の確認が重要です。
草刈機キャブレター交換の長期的なメンテナンス
キャブレター交換後の長期的な性能維持には、定期的なメンテナンスと適切な保管方法が不可欠です。適切な管理により、新しいキャブレターの寿命を大幅に延ばすことができます。
📅 定期メンテナンススケジュール
| 頻度 | メンテナンス項目 | 作業内容 | 所要時間 |
|---|---|---|---|
| 使用前毎回 | 燃料確認 | 新鮮な燃料使用 | 2分 |
| 月1回 | エアフィルター清掃 | 埃・汚れ除去 | 10分 |
| 3ヶ月毎 | 燃料系統点検 | ホース・フィルター確認 | 15分 |
| 6ヶ月毎 | 調整確認 | アイドル・混合気再調整 | 20分 |
| 年1回 | 総合点検 | 全体的な点検・清掃 | 60分 |
燃料管理が最も重要なメンテナンス要素です。古い燃料の使用は新しいキャブレターにも悪影響を与えるため、1ヶ月以上経過した燃料は使用せず、新しい燃料と交換しましょう。また、長期間使用しない場合は、燃料タンクとキャブレターから燃料を完全に抜き取ることが重要です。
エアフィルターの定期清掃により、キャブレター内部への異物混入を防止できます。汚れたエアフィルターは吸入抵抗を増加させ、混合気のバランスを崩す原因となります。清掃時は中性洗剤を使用し、完全に乾燥させてから取り付けます。
燃料ホースやフィルターの点検では、劣化の初期症状を見逃さないことが重要です。ホースの硬化やひび割れ、フィルターの詰まりは段階的に進行するため、早期発見・早期交換により大きなトラブルを予防できます。
保管時の環境も重要な要素です。湿度の高い場所での保管は金属部品の腐食を促進し、極端な温度変化はゴム部品の劣化を早めます。風通しの良い、温度変化の少ない場所での保管を心がけましょう。
まとめ：草刈機キャブレター交換の成功へのポイント
最後に記事のポイントをまとめます。
- キャブレター交換は症状の正確な診断から開始し、他の要因を排除してから実施する
- 必要工具と部品を事前に完全に準備し、作業中断を避ける
- 互換品選択では排気量と取付穴距離の確認が最重要である
- 費用対効果では互換品による自己交換が最も経済的である
- 交換前点検により不要な作業を避け、効率的な修理を行う
- 作業中の写真記録により組み立て時の混乱を防止する
- 燃料ホース接続では供給系統と戻り系統の正確な識別が必要である
- 初期調整は基本設定から開始し、段階的に微調整を行う
- トラブル発生時は原因を特定してから対処方法を選択する
- メーカー別特徴を理解することで適切な部品選択と作業が可能になる
- 定期メンテナンスにより新しいキャブレターの寿命を大幅に延長できる
- 燃料管理が最も重要な長期保全要素である
- エアフィルター清掃により内部への異物混入を防止する
- 適切な保管環境により部品劣化を最小限に抑制する
- 作業技術の習得により今後のメンテナンス費用を大幅削減できる
調査にあたり一部参考にさせて頂いたサイト
- https://www.youtube.com/watch?v=IZ–Mae8e54
- https://m.youtube.com/watch?v=DhUH7OFERtI&t=58s
- https://www.youtube.com/watch?v=B-WFcQ6MZ2M&pp=0gcJCYQJAYcqIYzv
- https://m.youtube.com/watch?v=HJdtkjhh1Bk
- https://ameblo.jp/hide-ameba999/entry-12506390950.html
- https://ski.coiio.com/?p=211
- https://www.amazon.co.jp/キャブレター交換-エンジン-草刈り機-キャブレター-共立HCR‑165ESに適用
- https://search.rakuten.co.jp/search/mall/草刈機+キャブレター/
- https://www.amazon.co.jp/互換キャブレター-25cc-33cc-刈払い機-交換
- https://www.agriz.net/servicect/index.html/2017/07/18/bccaboh001/
